Аробакашии туннели гидравлики

Тавсифи кӯтоҳ:

Аробачаи гидравликии туннель, ки аз ҷониби ширкати мо тарҳрезӣ ва таҳия шудааст, системаи беҳтарин барои пӯшонидани қолаби нақбҳои роҳи оҳан ва шоҳроҳ мебошад.


Тафсилоти маҳсулот

Тафсилоти маҳсулот

Аробачаи гидравликии туннель, ки аз ҷониби ширкати мо тарҳрезӣ ва таҳия шудааст, системаи беҳтарин барои пӯшонидани қолаби нақбҳои роҳи оҳан ва шоҳроҳ мебошад.Он тавассути муҳаррикҳои электрикӣ идора карда мешавад, ки худаш ҳаракат кунад ва роҳ равад, бо силиндраи гидравликӣ ва домкрат барои ҷойгир кардан ва гирифтани қолаб истифода мешавад.Троллейбус дорои бартариҳои зиёд дар истифода аст, аз қабили арзиши паст, сохтори боэътимод, кори қулай, суръати тези пӯшиш ва сатҳи хуби нақб.

Троллейбус одатан ҳамчун як намуди камони пӯлод тарҳрезӣ шудааст, бо истифода аз қолаби стандартии омехтаи пӯлоди, бидуни қадами худкор, бо истифода аз қувваи беруна барои кашолакунӣ ва қолаби ҷудокунӣ ҳама дастӣ идора карда мешавад, ки меҳнатталаб аст.Ин навъи троллейбусҳои пӯшиш одатан барои сохтмони туннели кӯтоҳ, махсусан барои сохтмони андоваҳои бетонии нақб бо геометрияи мураккаби ҳавопаймо ва кайҳон, табдили зуд-зуд раванд ва талаботҳои қатъии раванд истифода мешаванд.Афзалиятҳои он бештар аёнанд.Дар туннели дуйуми охану бетонй конструк-цияи оддии чоркунчаи арка кабул карда шудааст, ки ин масъалахоро нагз хал мекунад ва дар баробари ин харочоти инженерй кам аст.Дар аксар вагонкадои оддй бетонрезии сунъй истифода бурда мешавад, дар троллейбусдои оддии фу-руши бетонй бо мошиндои насосии бетонй пур карда мешавад, бинобар ин, мустадкамии троллейбусдоро махсусан пурзур кардан лозим аст.Баъзе троллейбусҳои оддии пӯшиш инчунин қолаби пӯлоди интегралиро истифода мебаранд, аммо онҳо то ҳол чӯбҳои риштаро истифода мебаранд ва ба таври худкор ҳаракат намекунанд.Ин навъи троллейбусҳо одатан бо мошинҳои насоси бетонӣ пур карда мешаванд.Аробаҳои оддии пӯшиш одатан қолаби пӯлоди омехтаро истифода мебаранд.Оплабкахои охании омехта одатан аз плитахои тунук сохта мешаванд.

Дар раванди тарҳрезӣ сахтии қолаби пӯлод бояд ба назар гирифта шавад, бинобар ин фосилаи байни арконҳои пӯлод набояд аз ҳад калон бошад.Агар дарозии қолаби пӯлодӣ 1,5 м бошад, фосилаи миёнаи байни арконҳои пӯлод набояд аз 0,75 м зиёд бошад ва пайванди дарозии қолаби пӯлодӣ бояд дар байни тела ва тела гузошта шавад, то насби арматураҳои қолабиро осон кунад. ва қалмоқҳои қолабӣ.Агар насос барои инфузия истифода шавад, суръати инфузия набояд аз ҳад зиёд баланд бошад, вагарна он боиси деформатсияи қолаби пӯлоди таркибӣ мегардад, хусусан вақте ки ғафсии андова аз 500 мм зиёд аст, суръати инфузия бояд суст карда шавад.Ҳангоми сарпӯш ва рехтан эҳтиёт шавед.Ба рехтани бетон хамеша диккат дихед, то ки пас аз пур кардани бетон рехта нашавад, вагарна ин боиси таркиши колаб ё деформатсияи троллейбус мегардад.

Диаграммаи сохтори троллейбусҳои туннели гидравликӣ

Параметрҳои техникӣ

01. Мушаххасоти: 6-12,5 м

02.Дарозии ҳадди аксар: L = 12m (мувофиқи муштариён тасҳеҳ кардан мумкин аст) барои як воҳид

03.Иқтидори максималии гузариш: (баландӣ * паҳнои) сохтмон дар як вақт ба мошин таъсир намерасонад

04. Қобилияти кофтуков: 4%

05. Суръати қадам: 8м/дақ

06. Қувваи умумии: 22.5KW муҳаррики сайёҳӣ 7.5KW * 2 = 15KWмуҳаррики насоси нафт 7,5 кВт

07.Фишори системаи гидравликӣ: Pmqx=16Mpa

08.Бартараф кардани модули яктарафаи қолаб: Амин = 150

09.Танзими чап ва рости силиндраи уфуқӣ: Bmax = 100мм

10.Силиндраи бардошта: 300мм

11. Зарбаи максималии силиндр: силиндраи паҳлуӣ 300мм

12. силиндраи уфуқӣ: 250мм

Аризаи лоиҳа

4
1
2
3

  • гузашта:
  • Баъдӣ:

  • Паёми худро дар ин ҷо нависед ва ба мо бифиристед

    Категорияҳои маҳсулот